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Este encuentro, concebido y organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), celebró su primera edición en la ciudad de Santander.

Conciliar ambas realidades (infraestructura y protección del medio ambiente) era “la gran apuesta de este siglo XXI”, declaró, con motivo de celebración del Congreso, José María Mazón, en aquel momento Consejero de Obras Públicas y Vivienda del Gobierno de Cantabria. Era el medio, aseguró, de mejorar la sociedad en la que vivimos. Y ese pasó a ser el objetivo del encuentro.

El programa técnico de esta primera edición aunaba modernización, innovación, reciclaje y reducción de costes e impactos medioambientales de las infraestructuras, y apostaba decididamente por el desarrollo sostenido y sostenible de nuestra sociedad.

La buena acogida de este encuentro coadyuvó en la celebración de una segunda edición dos años después, en 2008. Cantabria fue de nuevo la Comunidad que se postuló como sede. No en vano, se trata de un territorio con increíbles recursos naturales que sus gobiernos tratan de proteger, a la vez que promueven el desarrollo de la región y de sus habitantes.

En esta ocasión, se hacían propuestas para mejorar los estudios de evaluación ambiental, implementar medidas correctoras y compensatorias en la construcción de carreteras, crear vías paisajísticas, reutilizar materiales o aprovechar los bosques para absorber las emisiones del tráfico, entre otras.

En 2010, es el Principado de Asturias el que se muestra interesado por acoger el Congreso, que se celebró en Gijón bajo el lema Buenas prácticas para la minimización de los impactos ambientales.

En él se planteaba la necesidad de avanzar aún más en el camino hacia un diseño ambiental de las carreteras. Para ello, se presentaron investigaciones y proyectos que en este campo se estaban desarrollando o que ya se habían puesto en marcha.

Necesidad de pasos para la fauna en las autovías, carreteras silenciosas, nuevos materiales para las obras de restitución del paisaje, reducción de las emisiones contaminantes del transporte por carretera a través de un diseño y explotación eficientes fueron algunos de los muchos temas tratados.

Más de una década después de la tercera convocatoria de este Congreso Nacional de Medio Ambiente y Carreteras, llega de nuevo a la ciudad de Gijón su cuarta entrega, organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y con el apoyo del Principado de Asturias, a través de su Dirección General de Infraestructuras Viarias y Portuarias.

Descarbonización de la movilidad por carretera es el tema central de un congreso que reunirá a expertos de los ámbitos público y privado y de perfiles multidisciplinares con el propósito de profundizar en las claves de un proceso en el que España y todos los países del entorno europeo están inmersos. La cita será los días 28, 29 y 30 de noviembre, y constituirá, sin duda, una nueva oportunidad para tomar conciencia de que infraestructura viaria y medio ambiente no pueden ni deben ser realidades desvinculadas.